登录 | 注册
当前位置: 首页> 新闻网> 新闻> 莆田新闻

市规划局举行"廉政灯谜庆元宵"活动

宜阳细菌性阴道炎怎样治疗

2018-01-18 03:48:47 莆田网

  金羊网讯 记者刘勇,通讯员鲁亢、聂成章、单澎升报道:继上周首批列车在大连交付广州地铁后,十三号线首期又迎来另一重大节点工程:5月23日下午,十三号线首期【夏园~南岗】区间左线盾构机经过499天的艰苦掘进后,终于在夏园站成功破墙而出。至此,该线路土建工程最后的难题被攻克,全线隧道同时也宣告贯通,今年底建成开通将指日可待。

  十三号线首期起始于鱼珠站,呈东西走向,沿海员路、黄埔东路、旧107国道、新塘大道西延线、新107国道敷设,至新沙公路象颈岭站,线路主要经过黄埔区、增城区。线路全长27.03公里,设鱼珠、丰乐路、文园、庙头、夏园、南岗、温涌路、东洲、新塘、官湖、象颈岭等11座地下站(均为暂定名)。其中4座为换乘站,分别为鱼珠站与五号线换乘,丰乐路站与七号线换乘,夏园站与五号线换乘,新塘站与十六号线、穗莞深城际线换乘。

  地铁集团介绍,十三号线首期工程建设前后历时7年。其中试验段2012年9月开工,2015年10月土建完工,其余工点2012年底招标,2013年陆续进场开工。受场地移交及管线迁改影响,夏园站直至2013年才进场,但2015年11月才得以全面开工。由于线路所经区域存在各类复合地层,需要穿过断裂带,地下水类型多样、复杂,不良地质问题多,给地铁施工带来了极大的安全挑战。同时还需穿越数百栋房屋,而且有3处下穿高速、5处下穿河涌、2处下穿铁路支线,沿线风险性较大的建构筑物多,施工难度非常大。

  地铁集团通报,截至目前,十三号线首期土建工程累计完成86%,全线11座车站全部主体结构封顶,进行附属结构施工;全线隧道全部贯通;官湖车辆段累计完成90%,正在进行综合楼等单体装修。机电方面,截至目前,11座车站主体均已移交进行设备安装;3个铺轨基地已移交铺轨,全线短轨铺设工程累计完成30%。

 
附件下载:
标签:

相关阅读:

用户名:    ( 您填写的用户名将出现在评论列表中) 匿名

验证码 :  验证码

网友评论: